深陷泥潭的威马汽车,又遭财务暴雷。今日据威马内部员工透露,从10月份开始,威马员工工资按照7折发放,管理层工资按照5折发放。从今年开始,威马已经大幅度缩减研发以及营销投入,前段时间沈晖12亿元巨额年薪事件,超出媒体正常报道边际,恐有更深层次背景,11月底将是威马生死线。
沈晖12亿元巨额年薪事件,威马汽车的招股书透露出了创始人沈晖超高报酬的一面,其去年的年薪高达12.62亿元,占威马汽车当年营收的三成,同时威马汽车还亏损了82亿元,在这种情况下,创始人拿如此高额的薪酬瞬间引爆媒体。那么问题来了,威马给高管的待遇真的合理吗?
先看一下威马汽车近几年的经营情况。根据威马汽车递交给港交所的招股书显示,2019年至2021年,威马汽车分别实现营收为17.62亿元、26.72亿元、47.43亿元,亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元。在这一背景下,创始人沈晖拿高达12.6亿元的薪酬似乎与营收的反差较大。
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